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李嘉诚为温哥华楼市埋下祸根?温哥华地产史上的三次投机热潮

2018-05-11    温房网    点击量:1175

 

加拿大是个移民国家,无论是哪个城市,都是靠源源不断地移民发展经济。而“移民”这一根本特性,注定了大城市的住房资源日趋紧张。

 

按照自由市场的基本供需原理,凡是紧俏的商品价格必然就会上涨。从这一点来说,温哥华楼市的可负担性危机似乎就是命中注定的。

 

我们来看看才100多年的温哥华地产是如何变成稀缺商品的。

 

1905年温哥华市中心Georgia街和Howe街交界处

 

第一拨欧洲殖民者到来之前,加拿大的土地都是原住民的。在温哥华的原住民主要是MusqueamSquamishTsleil-Waututh。殖民者通过和原住民的“交易”,占有了大量土地。

 

比如几天前宣布将温哥华市中心旗舰店卖给亚洲人的Hudson’s Bay公司,就是靠和原住民进行毛皮交易起家的。他们在全加拿大各地都有转运驿站,通过将毛皮卖到欧洲赚取了大量金钱,又将这些钱投资到加拿大本土发展经济,在全国各地也置办了不少地产。

 

温哥华历史上第一个真正意义上的地产大鳄是加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific RailwayCPR)。加太铁路公司是加拿大的龙头企业,修建了横贯加拿大的太平洋铁路,为加拿大联邦的团结立下了汗马功劳。

 

在西海岸殖民时代的早期,加拿大政府曾经赠予加太公司大量温哥华的土地。到1886年为止,加太公司拥有温西Mackenzie街以及Main之间、福溪和57街之间,以及现在的温哥华市中心差不多一半的土地。因此,加太公司也曾是温哥华的龙头老大,市府都要敬它三分。其实,在加太铁路与温哥华市府100多年的恩怨史上,加太曾因对温哥华市府的影响力而尝到甜头,也得到过因改变土地用途而坐享土地升值的“暴利”。

 

CPR 到1886年为止在温哥华所拥有的土地


当初修建太平洋铁路时,加太公司曾宣布终点在穆迪港(Port Moody),即满地宝。结果引发投机热潮,满地宝的地价飞涨。因为投机者知道一旦铁路建成,满地宝具有巨大的经济发展前景。

 

但实际上,加太只不过是玩了一个“声东击西”的阴谋。加太根本就没打算把终点设在满地宝。他们一边放假消息,一边悄悄地收购温哥华的土地。结果1887年温哥华终点站(那时还叫Granville)建成后,温哥华的地价大涨。

 

1915年的Waterfront车站


加太将早前拥有的土地转卖给他人兴建医院、教堂、工厂、住宅等,从土地买卖中大赚一笔。温哥华也就是从那时发展起来的。可以说,温哥华市从诞生起,就带着地产投机的血液。

 

2014-2015年间闹得沸沸扬扬的加太铁路公司与温哥华市府的“Arbutus 走廊”之争,实际上也是土地之争。加太公司曾希望市府能以1亿加元收购Arbutus 走廊,但市府只肯出2000万。最终在20163月,温哥华市府出价5500万,将这条9公里长的铁路线买下,变成林荫道(greenway)。

 

 

温哥华地产较近的投机热潮应该是从1986年世博会开始的。办世博会的目的本来就是向世界展示温哥华,吸引海外投资者。这可以说是近代海外资本投资温哥华的开始。

 

这其中就有华人首富李嘉诚的功劳。世博会之后,李嘉诚在1988年以3.2亿加元的价格竞标买下福溪沿岸世博会的土地。但这些地方原来都是工业用地,要转变为居住用地,需要进行土地修复;省府将其中的大部分钱都用在土地修复上,因此实际购买价格通常被认为是1.45亿加元。

 

 

李嘉诚购入世博地块,是温哥华市府第一次将一整个街区的用地卖给海外投资者,可谓史无前例,福溪两岸也从工业区变成宜居社区。李嘉诚的投资不仅起到示范作用,同时温哥华市府也向世界表明“我们欢迎海外投资”。从此,环太平洋地区有不少资本进入温哥华地产市场。

 

城市规划咨询专家Bob Ransford 认为,李嘉诚的交易对温哥华、BC省来说具有“革命性”的意义,如果没有世博会,不会有将大规模的将工业用地转变为住宅用地的事情发生。从此温哥华转型

 


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