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突发!载有190人客机断成两截,百人死伤!280名加拿大人曾死于该航班!

2020-08-07    温房网    点击量:706

太平洋时间今天早上9点左右,又一起惨烈的空难被各大媒体报道!一架Air India Express客机,载有190名乘客和机组人员,在降落后突然冲出跑道坠下山谷,飞机当场断成两截,画面非常惨烈!

据CNN最新报道,目前已经证实16人死亡(最初报道是3人),包括多名机组人员,上百人受伤。因为救援工作刚刚展开,因此死伤人数还会继续上升。

这架印度航班IX1344号班机,执飞机型是近些年频频因为各种原因造成空难的波音737,从阿联酋迪拜飞往印度南部第三大城市卡利卡特。

造成空难的原因尚未开始调查,目前被认为概率较大的是因为卡利卡特的大雨导致跑道湿滑,因而在降落时出现失控。唯一值得宽慰的是,飞机在遭到巨大冲击、断成两截后并没有起火燃烧,否则伤亡近况要严重的多。

事故发生后,救援队已经紧急赶到现场运送伤员去医院,印度卡拉拉邦也发出政府通告,呼吁各方力量迅速组织救援。印度总理莫迪也发推特表达了对死伤民众的哀悼。

最新报道显示,有很多人“受伤严重”,目前在医院抢救的乘客超过30人。印度卡拉拉邦发言人Rajesh在接受采访时表示“死亡人数会上升,但能控制住,因为飞机的状况没有特别糟糕。”

因为连日降雨,卡拉拉邦在上周刚刚发生了一次严重的山体滑坡时间,造成了15人死亡,没想到几天后,降雨又引发了一起空难,可谓祸不单行。



印度航空,最不让人省心的国家级航空


印度航空公司同样在推特上更新了状况,但并没有提到死伤人数。印度航空作为一家成立于1932年的老牌航空公司,运营经验丰富,但致命的空难事故却层出不穷:

1950年,印度航空245号班机居然撞上了欧洲最高峰勃朗峰,48人全部死亡;蹊跷的是,1966年,印度航空101号班机在飞往伦敦途中再次撞上勃朗峰,117人全部遇难!这两起事件,实在是匪夷所思;

1978年,印度航空855号班机因为仪表失灵和机长失误坠海,波音747上的213人全部遇难;1985年,印度航空182号班机,同样是波音747,在大西洋上空发生炸弹爆炸,造成329人死亡的惨剧;

最近一次事件是2010年,印度航空812号班机,同样是波音737,同样是从迪拜出发,在降落时坠毁,机上166人只有7人生还。

印度航空的空难累计已经造成近千人死亡,在各个国家级的航空公司上,属于很不让人省心的一家。但其实在投入上,印度航空并不吝啬,包括波音747、777、787在内的机型,都配备了很多架,硬件条件还不错。

此次空难和2010年空难,航班都属于印度航空快线(Air India Express),是印度航空的一家低成本子公司,机型主要以波音737和空客A320系列为主。



最严重的一次空难,竟和加拿大有关


先前提到的印度航空182号班机空难事件,是印度航空、乃至全球航空史上最严重的空难之一。满载329人的波音747客机,居然被高空炸弹给击碎,而且,这架飞机是从加拿大蒙特利尔起飞的。

182号航班原定于从蒙特利尔飞往印度新德里、孟买,中途经停英国伦敦,然而突然神秘坠毁于爱尔兰所属的大西洋海域,而且,整架飞机上,有280名乘客是加拿大人,包括130多个未成年人!

事故报告结果显示,这是恐怖袭击,有人在飞机上引爆炸弹,涉及到2个恐怖组织,成员来自加拿大、美国、英格兰和印度。这也成为了911事件之前,死亡人数最高的飞机炸弹袭击。

爆炸事件最大的嫌疑犯,名叫Babbar Khalsa,是锡克教分离组织成员。虽然事件属于印度航班,但对加拿大来说,是一起更大的悲剧,从没有哪一起恶性空难,夺去了这么多加拿大公民的生命。

182号航班事件发生后20年,时任加拿大总督Adrienne Clarkson建议加拿大总理保罗马丁,将每年6月23日设置成国家哀悼日,降半旗致哀,以纪念空难罹难的加拿大人。

31000尺高空中的大爆炸, 想想就让人不寒而栗。一瞬间,飞机被炸成无数碎片,掉进了2000米深的大西洋,几乎所有乘客都尸骨无存。

这起事件发生后,世界各大航空公司开始对行李进行非常严格的排查。但2001年的9.11事件发生后,各大航空公司意识到,光排查爆炸物还没有用,还需要排查冷兵器、以及乘客的身份。


今天,一起严重的空难,又唤回了30多年前加拿大的沉痛记忆。此次航班上是否有加拿大公民、是否有华人?目前还没有详细数据公布,只能静等结果。



波音737,近年来事故的第一主角?


作为全球销量最好的机型之一,波音737却在近年来成为空难的“第一主角”,频频爆出大新闻。最严重的自然是两起737MAX8的致命空难,导致该机型全球停飞。

除此以外,普通的波音737机型,在这几年也是麻烦不断,出现的故障、空难数量,两只手也数不过来,列举其中最具代表的几起:


2020年2月5日,飞马航空2193号班机的波音737-800在降落时同样是因为冲出跑道断裂,造成3人死亡、179人受伤,状况和今天的印度航空类似;

2020年1月8日,全球关注的乌克兰航空752号班机,波音737-800起飞后坠毁,176人全部死亡,不过不是因为飞机故障,而是被导弹击落;


2019年5月3日,迈阿密航空293号班机,这架波音737又是在降落时冲出跑道,好在滑入了一条河里,没有人死亡,21人送医治疗;

2018年9月27日,几内亚航空73号班机,这架波音737-800客机在降落时又是出现失误,坠入海中,造成1人死亡;


2018年5月18日,古巴航空972号班机,波音737-201客机起飞后失控坠毁,112人丧命;

从2000年以来,光是有记载的涉及到波音737客机的严重故障和空难,就超过了40次;同样是近20年,其竞争对手空客A320的故障和空难报告还不到15次。

尽管不能对某种机型有偏见,但至少在21世纪,波音737实在是难以让人省心啊!








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