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大温油价冲破172直奔175!刷新北美最高记录!最近加油为啥这么贵?

2019-04-22    温房网    点击量:3096

最近大温华人的朋友圈里流行晒同一种图:油表图。

 

碰到哪个加油站油价特别高,拍一张发朋友圈,再加几句吐槽;碰上哪个加油站油特别便宜,更得赶紧拍照发圈,艾特亲朋好友赶紧来这个加油站排队!

 


昨天晚上小编经过kingsway一个加油站,看到油价159.9忍不住叹了一句:真便宜……刚说完,想到自己曾经加过109的油,心酸……

 


果然,大温的油价不负众望,又双叒叕涨了!刚过去的周六,涨到了172.9分/升!

 


这个价格已经不只是BC省最高、也不只是加拿大最高,而是全北美最高!并且,大温的油价已经在本月第四次刷新最高记录了!!

 

本月初油价到164.9的时候,就已经很多人觉得受不了了,结果一周内直奔170,如今马上连173都守不住了!

 

GasBuddy网站上显示,即使最便宜的Super Save也要165.9,个别地方还能做到170以下,普遍价格都已在172.9稳定了。

 


你以为这就完了?不不这还远没有结束,油价资讯网站Gasbuddy的资深分析师Dan McTeague分析预测,本周末油价还会涨,预计周三达到175。

 


DailyHive真诚建议大家:别开车了,如今怎么出行都比开车便宜。

 


大概很多人都会有这样的疑问:今年温哥华的油价为什么格外高?

 

4月上旬,大温的汽油价格达到165分/升,比去年同期的记录高0.02元或0.03元。

 

这样的涨幅,恰好与月初BC省碳税增加0.01元相吻合。

 

但显然,BC省长贺谨不认为油价高是碳税的原因,他认为如今的现象是多个原因共同作用的结果,包括石油公司的诓骗,炼油厂的季节性转变以及西海岸炼油厂的停运。

 

同时,BC省还有加拿大最高的燃油税。

 

BC省低陆平原北美最高的油价,主要是由税收造成的。”石油分析公司KENT的副总裁Jason Parent说。

 

然而,税收本身并不能解释BC的高油价。蒙特利尔对汽油的税率实际上略高于温哥华,但上周的汽油价格比温哥华低约0.25元。

 

除了4月1日的碳税上调0.01元外,TransLink在7月1日也增加了0.01元的税收。消费税上,今年每升汽油的总税收增加了0.03元。

 

来做一个对比,4月10日温哥华的汽油价格平均每升1.59加元。而在华盛顿州的温哥华市,换算出来是每升1.08加元。

 

贺谨依然不认为税收是“罪魁祸首”:“我们的汽油税只增加了0.01元,但油价一夜之间增加了0.12元。”

 

“一桶石油的价格仍然在60元左右,但是邮件增加了0.12元/升。所以这不是税收问题。这是一个占有利润或供给不足的问题。”

 

加拿大确实出现过价格垄断,零售商合谋推高油价的事件。2017年,欧文石油有限公司(Irving Oil Ltd.)在魁北克认罪,并被罚款287583元。


欧文石油公司是加拿大竞争局调查的15家公司之一,当时调查了2008年至2012年间石油公司操纵油价事件。截至2017年,有8家公司认罪,并被罚款400万元。

 

根据加拿大高级生物燃料公司Navius Research Inc.去年进行的一项研究,缺乏竞争可能确实导致了BC汽油价格欺诈。

 

研究员Michael Wolinetz表示,太平洋西北地区和阿尔伯塔省炼油厂的利润率远高于其他地区。他的报告称只有四家公司的“寡头垄断”为BC省提供了80%至90%的燃料。并且几家公司可以“默契合作”以产生更高的利润。

 

Wolinetz说:“我们已经研究了所有推高价格的原因,包括税收,但没有一个可以合理解释这种现象。”“税收是在批发价格之后征收的,但我们无法解释批发价格为什么这么高。”

 

换句话说,BC是一个专属市场,用来获取更多利润。

 

但研究石油行业的分析师,并不认为炼油厂故意以BC消费者为目标区别对待。他们说BC汽油价格如此之高的原因,仅仅是因为税收增加,炼油能力不足和管道运输能力紧张。

 

整个太平洋沿岸,从加利福尼亚州到华盛顿州(业内称为PADD 5),只有一条管道,即横山油管(Trans Mountain)。在该管道上大约50%的石油流向华盛顿州,该州有五个炼油厂。

 


由于缺乏管道和铁路通道,每当出现炼油中断时,PADD 5区域的汽油价格飙升就比北美其他地区更为明显,北美其他地区有更多选择,从其他供应商那里购买汽油。

 

每年春天,汽油价格都会上涨,因为炼油厂要将油从冬季混合调整到夏季混合。 McTeague解释说,改变汽油和柴油的配比,以降低高温下气体的挥发性。

 

这就是为什么汽油价格往往在夏季上涨而在冬季下跌,因为改进冬季燃料成本更低。此外,夏季对燃料的需求也在增加。 McTeague表示,今年这种季节性转换因华盛顿两家炼油厂的维修停工而变复杂。因此,当这两个炼油厂重新开工时,供应和价格会有所缓和。

 

阿尔伯塔省拥有充足的炼油能力,已经提供了大约一半的燃料给BC,但现有横山油管几乎没有空间增加AB向BC供应的燃料。

 

除非横山油管扩建,增加来自AB省的输油量,否则BC省民可能会看到汽油价格继续攀升,因为碳税会继续上升,而低碳燃料标准也会越来越严格,炼油成本也会更高。

 

“BC省民付出的成本是可怕的,油价会影响到很多其他开支的增加,”加拿大纳税人联合会BC主席Kris Sims说。

 

Sims表示根据计算,照目前情况,一个有2人工作的家庭,一年将多花4000到6000元,“这还只是通勤费用,不包括停车和保险。”

 

如果非要说高油价有什么好处,那就是它可能推动了电动汽车销售。根据新的汽车经销商协会数据,BC省2018年出售了6265辆电动汽车,2017年仅有1781辆。

 

 


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